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[1994]英國 -- 黑旗事件


  由於Nigel Mansell回到美國的CART賽事,因此David Coulthard再度獲得駕駛Williams出賽的機會。英國銀石的這場比賽剛好在季中,車手積分榜上Benetton的Michael Schumacher大幅領先地主車手Damon Hill。

  Hill對於這場比賽充滿勢在必得的企圖心,不過剛開始並不順利,週五早上的練習,Hill的懸吊系統在第一圈就故障收工。週六排位賽有相當精采的競爭,Hill、Schumacher及Ferrari的Gerhard Berger爭奪竿位,最後Hill如願勝出,Schumacher僅以0.003秒居次,Berger急著想把握最後一次機會時,結果出pitlane時撞上邊牆,不過他的成績還是可以排在第三位起跑。

  暖胎圈就出現狀況,Schumacher兩度超前Hill的位置,Coulthard則是熄火,因此得退到最後的位置起跑,Eddie Irvine也在暖胎圈就引擎過熱退賽,McLaren的Martin Brundle也沒撐多久,賽車起跑之後不久就冒白煙。

  開跑之後Hill一馬當先,Schumacher緊跟在後,然後是Berger,起跑迅速的Rubens Barrichello搶上第四,接續下來是Ferrari的Alesi和Benetton的Jos Verstappen,而在隊伍最後方的Coulthard還發生spin。

  而看似即將平淡的賽事突然出現戲劇性的消息,Michael Schumacher因為在暖胎圈兩度超越Hill,被賽會判定必須處以五秒的stop-go penalty,這個裁決讓Benetton車隊氣的跳腳,認為不該受罰,因此拒絕召入Michael來完成處罰,當第一次停站之後Schumacher超越了Hill成為領先者。

  僵持了七圈不進行stop-go penalty,FIA於是在場邊對Schumacher祭出黑旗,意思是車手必須馬上在下一圈立刻進站受罰。事後Schumacher聲稱他沒有看到黑旗揮動,而Benetton車隊則是與 FIA在pit裡爭辯不休,最後終於在發出裁罰的14圈之後Schumacher才進站,因當時的賽事主任Roland Bruynseraede親自前往Benetton維修區內嚴詞譴責,並追加車隊兩萬五千美元的罰金。

  受罰之後回到場上他掉到了第四,不過隨後Alesi及Hakkinen分別進站,因此Michael再度晉升至第二位直到終點。最後一圈還出現烏龍事件,Barrichello與Hakkinen競爭第四名直到出最後一個彎道,結果擦槍走火撞在一起,Barrichello駕駛僅剩三輪的賽車,下意識就直接進入pitlane,變成在pitlane裡面越過終點完成賽事,Hakkinen的賽車毀損的其實較嚴重,但是勉強回到賽道上緩慢的衝向終點,還比Barrichello早一步抵達。

  Coulthard則穩健的拿下第五名,這是他的第三場F1出賽就獲得兩分積分。而Michael Schumacher雖然以第二名的位置衝線,但是黑旗事件讓他在賽後被取消資格並失去成績,Benetton則是罰款兩萬五千美金,經過上訴之後,Schumacher反被追加禁賽兩場。

  的這個判決也引起陰謀論的批評,94年在Senna出事之後對F1產生極大衝擊,然而前半賽季七場比賽中,Schumacher就包辦了六場的勝利,其他車手都難以項背,觀察家認為FIA藉機希望提高F1的話題性,連帶也希望增加賽事的票房及可看性。
Sandra-2009-11-09