(車廠) Audi 的崛起
德國知名車廠Audi的歷史起始於創始人August Horch於1899年創立的HORCH公司。August Horch的第一輛汽車於1901年在一批為數15人的工作團隊下產生，而當時這個處女作的最高時速只有32公里。1909年，August Horch由於公司商業管理方面的一些主要問題處理不善最後選擇離開，並且決心另組公司名為『Audi』。『Audi』名字的由來是取自於拉丁語的『Horch』，August Horch取這個名字的立意其實很單純，他只是希望他所打造的車都能烙上他自己的名字。因此，『AU
直到以Audi為名的汽車在第一次世界大戰中展現優異的性能，使其該品牌因而打響了全球知名度。第一次世界大戰期間，Audi被迫生產符合戰爭使用的車輛，這也是造成戰後Audi公司財務狀況大幅衰退的主因。因此到了1920年，創始人August Horch決定留在公司力挽狂瀾，並協助公司渡過1927年到1930年最艱苦的歲月，但遺憾的是，1931年August Horch只得選擇讓公司與其他汽車公司合併才能使Audi繼續存活。當時合併案的成員計有DKW、HORCH、WANDERER以及AUDI四家車廠，這也是現在我們所見到代表Audi商標四環圖騰的由來與意義。
新的公司在接下來幾年投入汽車競技的領域皆相當的成功。在1936年第二次世界大戰之前，Audi所研發面世的6公升V16引擎具有582PS(382KW)的輸出功率，為當時最具代表性的汽車工藝。第二次世界大戰期間，Audi再次被迫生產符合德國軍隊使用的軍事用車，其中包括多款的機車、引擎、各種新穎的軍事運輸工具，到了1945年甚至要負責潛水艇部份零件的生產。在當時美國轟炸機完全破壞了德國境內的工廠設施。到了第二次世界大戰結束後，全球各地計有約60000輛DKW的軍事運輸工具需要零件及維修。
同樣的，二次世界大戰後有許多的新式的汽車問世，其中最重要的莫過於DKW Munga，這是一輛具有三汽缸二行程引擎的四輪吉普車。這是為了應付德國軍事用途於1956年所研發的傑作，當時為了測試只生產了250輛。這些為數不多的新款汽車在全球歷經共計240000公里的行駛並未發現重大的問題，而這個造車工藝後來也成為Quattro所延用的概念。
1957年，許多不同類型的引擎及汽車款式紛紛發表，並開始進行大量生產。1965年，四行程引擎的出現取代了當時盛行的二行程，在引擎發展史上訂定了一個全新的里程碑，也由於引擎功率與型式在一連串的創新過程中提升到新的層次，Audi開始考慮擬定一套新的車手訓練概念。Ferrari率先推出一款擁有100KW功率的前輪驅動新車，但卻帶來前輪因負載過重產生劇烈磨耗的危險。但這個引擎配置的概念被引用在Munga車款上卻解決了這方面的問題，基於配置技術成功的理由，乃由於Munga僅有75hp的馬力並且是四輪驅動的形式。Quattro之父Bensinger對這種新的驅動形式進行了許多測試，意圖確保運用在一般房車仍能有足夠的可靠性。但董事會對他的構想並不贊成，因為沒有人會想買這種車，尤其這類具有高科技血統的汽車不是出自Porsche或Mercedes-Benz之手。只因為在當時只有這兩家車廠有能力研發出新的汽車工藝。另一方面也因為Audi在那個時代從未發表過知名而具備高科技的車款。但Bensinger並未因此放棄，最後『QUATTRO』應運而生，並以汽車運動領域車手訓練計畫的全新概念聞名於世，至此，Audi之名始與Porsche及Mercedes-Benz並駕齊驅。
